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BAIC conclui bateria de iões de sódio: 170 Wh/kg, 4C e carga em 11 minutos

Carro elétrico sedan branco estacionado num salão moderno com grandes janelas e reflexos no chão.

Protótipo e densidade energética

Passou nos testes

De acordo com a unidade de investigação da BAIC, a empresa concluiu o desenvolvimento de um protótipo de bateria de iões de sódio cujas especificações, segundo a própria, estão ao nível do que há de mais avançado no sector. O conjunto recorre a uma célula prismática e, com base em testes internos, atinge uma densidade energética de 170 Wh/kg.

Carregamento rápido e desempenho térmico

A BAIC indica que o sistema é compatível com carregamento rápido 4C, sendo necessária apenas 11 minutos para completar uma carga. A marca afirma ainda que a bateria funciona num intervalo de temperaturas entre -40°C e 60°C; além disso, a -20°C, a capacidade do acumulador mantém-se acima de 92%, o que aponta para um desempenho reforçado em climas frios.

Segurança e capacidades de desenvolvimento da BAIC

Os resultados dos ensaios de segurança foram divulgados após uma verificação interna. Segundo a empresa, a bateria suporta sobrecarga até 200% do nível de carga sem incêndio ou explosão e permanece estável quando exposta a 200 °C durante os testes de resistência térmica.

A BAIC acrescenta que dispõe das competências necessárias em desenvolvimento de electrólitos, concepção de células e integração ao nível do sistema, e que está a trabalhar para resolver desafios ligados à densidade energética e às características de ciclabilidade.

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